Le permis de conduire rénove ses épreuves
L’épreuve théorique du code de la route a changé. C’est aussi le cas pour l’examen pratique que se veut maintenant être un véritable bilan de compétence des candidats.
Le précieux papier rose. (AFP)
Le premier examen de France se modernise. Avec plus de 1.5 millions de candidats par an, l’heure est arrivée pour l’examen du permis de conduire de faire peau neuve. Cette réforme, annoncée en janvier 2009 par François Fillon, subit une nouvelle étape. En plus des changements concernant l’épreuve pratique, ce lundi 19 avril l’ensemble des épreuves du Code de la route changent. Une réforme censée venue rendre la formation du permis de conduire plus accessible, moins longue et moins chère.
La rénovation totale de l’épreuve théorique générale (ETG) permet aux candidats de répondre à des questions plus simples. Ils doivent toujours répondre à 40 questions tirées au hasard mais ces dernières viennent de séries inédites. La banque de données a subi un large ménage. Au total, 57 questions aux intitulés ambigus ont été effacées, 99 ont été modifiées et 150 sont totalement nouvelles. Ces 638 questions, contre 520 auparavant, sont toutes réparties dans douze thèmes parmi lesquels l’éco-conduite, la prise de conscience des risques, les addictions ou encore le partage de la route.
L’épreuve de conduite se transforme
L’épreuve théorique change et la pratique évolue aussi. Terminé le décompte des erreurs, les inspecteurs vont maintenant noter les candidats sur un total de 31 points auxquels un minimum de 20 points est nécessaire à l’obtention du sésame rose. Ce bilan de compétence intègre des aspects comportementaux comme le respect des autres usagers et les compétences liées à l’autonomie. Dans le respect des objectifs du Grenelle de l’environnement, les candidats doivent avoir une conduite économique et respectueuse de l’environnement par rapport à la consommation du carburant. Concrètement, l’épreuve dure toujours 35 minutes mais, lors du parcours, le candidat va être jugé sur sa capacité à déceler les changements de contexte et, bien entendu, à adapter sa conduite en conséquence. Autre nouveauté, pendant 5 minutes il est demandé au candidat de suivre un itinéraire démontrant son aptitude à conduire de façon autonome. Du côté des manœuvres obligatoires il faut toujours en effectuer deux donc un en marche arrière, mais maintenant le candidat est invité à trouver l’emplacement pour effectuer la manœuvre de son choix. Dernier changement, lors de l’étape des vérifications une question en lien avec la sécurité routière vient s’ajouter à la vérification intérieure et extérieure du véhicule.
La mise en place de cette épreuve rénovée est progressive. Depuis le 8 mars, cette nouvelle méthode est déjà utilisée dans les régions Centre, Pays de la Loire et Poitou-Charentes. Il faudra encore attendre jusqu’au 3 mai pour que toute la France adopte cette épreuve.
S’il n’est pas encore possible de dresser un bilan complet de ce permis de conduire rénové, les premières réactions sont relativement positives. Une seule certitude, il semble réussir aux candidats puisque le taux de réussite est sensiblement en hausse.
[via] Nouvelobs.com
publié, le Lundi 19 Avril 2010
