Le Mondial de l’automobile ouvre ses portes Samedi 02 Octobre 2010

Mondial de l'automobile, vendredi 1er octobre 2010 - Mousse-Pool/SIPA

Le Mondial de l’automobile, qui réunit les constructeurs depuis jeudi au à Paris, qui ouvre ses portes au public samedi. Un salon axé sur la préparation de l’après-crise en mettant l’accent sur leurs voitures propres, électriques et hybrides.

Ces véhicules visent d’abord les marchés matures (Europe, Amérique du Nord, Japon), mais pour Philippe Varin la Chine aussi « va être très avide de technologies hybrides ».

De grosses cylindrées pour les fans

Renault, Peugeot, Citroën, Nissan, Mitsubishi et Daimler présentent des voitures électriques dont plusieurs modèles sont sur le point de sortir. Les hybrides ne sont pas en reste, que ce soit en motorisation essence-électricité chez Toyota ou Honda ou diesel-électricité chez PSA.

Les fans de grosses cylindrées sont également servis. Ils n’ont d’yeux que pour les berlines rutilantes de Mercedes, Jaguar ou Ferrari, qui ont très vite oublié la crise.

Leurs stands sont d’ailleurs jalousement gardés, entourés de barrières transparentes pour éviter les bousculades devant les bolides de luxe, régulièrement polis et nettoyés par des hôtesses pour éviter que la moindre poussière gâche la photo.

« Au salon pour rêver »

« Les gens vont au salon pour rêver, pas pour qu’on leur dire « vous consommez trop, vous émettez trop »… L’avenir est peut-être écologique mais il est ennuyeux! » témoigne Silvère Imbert, journaliste à Sport Auto et visiteur du Mondial.

Le secteur de l’automobile table sur une croissance globale l’an prochain, mais l’écart subsistera entre une Europe plus ou moins à l’équilibre et des pays émergents à la progression toujours forte.

L’automobile en 2010 est « un monde à deux vitesses », a résumé le patron de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, avec d’un côté un marché automobile européen en recul de 7% alors que la Chine va croître entre 15 et 20%. Paradoxalement, les constructeurs de ces pays, comme les chinois Geely ou Brilliance, sont les grands absents du Mondial.

Pour 2011 PSA, attend « une poursuite de la croissance » dans les pays émergents dont la Chine tandis que le marché européen resterait étale ou en légère progression.

[via] O.R. avec AFP, 20minutes.fr